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楔橫軋件疏松中空的解決措施
發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 疏松中空是楔橫軋件致命缺陷,影響零件的安全性,制約生產(chǎn)進(jìn)行。楔橫軋件疏松中空的影響因素:原材料、軋制溫度、模具、下料、軋制速度。
楔橫軋件疏松中空的解決辦法:
1、原材料
?、旁牧蠎?yīng)選用疏松等級(jí)較低,夾雜較少的材料。
?、圃牡燃?jí)與模具匹配。原材質(zhì)量較差時(shí),可以通過(guò)修理模具,增大成形角α,改善軋件的疏松等級(jí)。
2、軋制溫度
?、帕隙渭訜釙r(shí),應(yīng)確保料段芯表溫度,長(zhǎng)度方向頭尾溫度盡量均勻;料段加熱后,應(yīng)根據(jù)降溫速度,設(shè)定其傳輸距離,溫度控制應(yīng)確保軋制時(shí)既有足夠的塑性和韌性,又不過(guò)熱過(guò)燒。
?、浦蓄l爐加熱料段時(shí),常常因停起爐而使溫度不穩(wěn),造成軸件溫度過(guò)高或過(guò)低,此時(shí)應(yīng)對(duì)停起爐時(shí)加熱的前1~2爐料段全部測(cè)溫,溫度不符合規(guī)范時(shí),應(yīng)甩出,同時(shí)對(duì)溫度不穩(wěn)時(shí)軋制的產(chǎn)品全部進(jìn)行超聲波探傷。
3、模具參數(shù)選擇及維護(hù)保養(yǎng)
?、女?dāng)斷面收縮率ψ較小時(shí),應(yīng)選擇較大的成形角α角;反之,應(yīng)選擇較小的α角。為減少疏松,應(yīng)盡可能選擇較大的α角。
?、飘?dāng)斷面收縮率ψ<35%時(shí),應(yīng)選擇較小的β角,否則易疏松;當(dāng)ψ>70% 時(shí),也應(yīng)選擇較小的β角,否則易縮頸;塑性較差的材料,也要選擇較小的β角。
?、悄>吣pR角增大時(shí),應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)修理,防止疏松。
?、葢?yīng)經(jīng)常檢查模具,當(dāng)型腔中進(jìn)料太多或軸件與型腔接觸時(shí)間較長(zhǎng),接觸面增大時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行脫空、封料等處理,防止進(jìn)料過(guò)多導(dǎo)致疏松。
?、僧?dāng)材料成分不同、材料疏松等級(jí)、合金元素含量不同時(shí),都應(yīng)根據(jù)材料特性,對(duì)模具進(jìn)行修理,使模具參數(shù)與材料匹配。
4、下料
為避免料段過(guò)短,形成端部孔洞,應(yīng)嚴(yán)格控制下料長(zhǎng)度,確保一定大小的料頭,料頭太大,浪費(fèi)材料,料頭過(guò)小,容易產(chǎn)生端部疏松和孔洞。
5、軋制速度
對(duì)于導(dǎo)熱性較差,斷面收縮率較大的材料,應(yīng)選擇較低的軋制速度。
萊蕪市金宇楔橫軋有限公司主要生產(chǎn)各種精軋軸類毛坯件和內(nèi)燃機(jī)(單缸、多缸機(jī))凸輪軸精制軋件、鋼球、車用球頭、吊環(huán)等產(chǎn)品,年產(chǎn)能力20000噸,多年來(lái),公司以科技為先導(dǎo),堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的路子,以北京科技大學(xué)高效零件軋制研究推廣中心為依托,建立了引進(jìn)消化與自主創(chuàng)新相結(jié)合的技術(shù)進(jìn)步體系,通過(guò)了ISO/TS16949-2002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,GB/T20001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證;公司先后被認(rèn)定為山東省科技型中小企業(yè)、山東省專利明星企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)。